从林芝市到拉萨，一路上高山耸立，峡谷横行，地势相当险要。冬季的米拉山，由于大雪和暗冰经常会导致车辆在路上大面积堵塞。米拉山隧道建成通车后，将成为世界上海拔最高的公路特长隧道。
米拉山口
第一集 修建米拉山隧道的重重困难
从林芝市到拉萨，一路上高山耸立，峡谷横行，地势相当险要。冬季的米拉山，由于大雪和暗冰经常会导致车辆在路上大面积堵塞。米拉山隧道建成通车后，将成为世界上海拔最高的公路特长隧道。
第二集 米拉山隧道工程建设遭遇严峻考验
米拉山隧道工程项目在海拔4750米的高度展开，高寒缺氧的条件考验着施工人员的身体与意志。这里的岩体形成年代相对较晚，加之是火山凝灰岩，一经挖掘就成为小块的碎石，这对隧道岩体的支护工作提出了更高的要求。
第三集 米拉山隧道设计 如何杜绝施工废水伤害纯净水源
在隧道设计之初，如何保护高原脆弱的生态环境就是项目设计师们重点考虑的方面。然而，原本针对施工废水和隧道涌水设计的三级沉淀池，由于涌水量巨大而不够用。工程师特别研制的沉淀过滤装置和环保堵漏材料保护了这里的绿水青山，也保障了工程的进行。
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